【豊島区】の記事

外装木部 玄関ドア 豊島区

木製玄関ドア再生

オスモカントリーカラープラス仕上

木製玄関ドア再生 木製玄関ドア再生 木製玄関ドア再生

画像はオスモカントリーカラープラスで仕上の玄関ドアの画像です。

仕上がり感としては、顔料が多いため木目は隠れてしまいますが、ウレタンエナメル仕上げとは異なり、木目の凹凸は残りますので木の風合いは活かされます。

機能的には、ウレタン塗料のような造膜型塗料ではないので、調湿機能を妨げることなく、割れや剥がれが生じることなく、紫外線から木材を守ることができ、沿岸部、山間部などの厳しい気象条件での使用にも、優れた耐候性が実証されています。

価格的には、顔料が多いことで下地をしっかり隠蔽いたしますので、あく洗いまでの下地処理の必要性がありませんので、その分費用を抑えることが出来ます。

オスモカントリーカラープラス

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玄関ドア 豊島区

木製玄関ドア下地処理

サンダー研磨

木製玄関ドア下地処理 既存状態

既存状態

サンダー研磨後

サンダー研磨後

オスモカントリーカラープラス仕上

オスモカントリーカラープラス仕上

木製玄関再生における下地処理の模様です。

既存塗膜をサンダーによって研磨し木材の素地を出していきます。

木製玄関の仕上げには下記の仕様があります。

①木目を生かし家具調に仕上げる、着色ウレタンクリアー仕上げ

②木目を生かしながらも塗膜を形成しない浸透型木材保護着色塗料仕上げ

③木目を生かさず塗りつぶすウレタンエナメル仕上

①と②は下地処理の過程においてあく洗いまで行わなければならない場合が多く、相応に費用がかかってしまいますので、②の仕様で顔料の多いオスモカントリーカラープラスをご提案いたしました。オスモカントリーカラープラスは顔料が多いため木目は隠れてしまいますが、木目の凹凸は残りますので木の風合いは活かされます。

顔料が多いことで下地をしっかり隠蔽いたしますので、あく洗いまでの下地処理の必要性がありませんので、その分費用を抑えることが出来ます。

また、顔料が多いことで紫外線から木材を守ることができ、沿岸部、山間部などの厳しい気象条件での使用にも、優れた耐候性が実証されています。

オスモカントリーカラープラス

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鉄部塗装 豊島区

ハイポン30ファイン中塗

鋼構造物用耐候性塗料

IT tower TOKYO

IT tower TOKYO

ハイポン30ファイン中塗 塗装中

ハイポン30ファイン中塗 塗装中

ハイポン30ファイン中塗完了

ハイポン30ファイン中塗完了

さて、引き続き池袋西口にのIT tower TOKYO オープンに伴うボラード再生の状況です。

下塗りの変成エポキシ樹脂塗料のハイポン20ファインを下塗り後、JIS K5659 鋼構造物用耐候性塗料 中塗り、上塗り の鋼構造物用ポリウレタン樹脂系塗料へ続きます。

下塗りのエポキシ樹脂は素材に対する密着力が強いため錆の進行を抑制し、中塗り、上塗りのウレタン樹脂によって優れた耐候性を発揮させます。

この塗装仕様は、タンク外面や、橋梁などに、塗りたての輝きを長期にわたり保つことができる耐候性仕上げになります。

鉄部塗装 豊島区

ハイポン20ファイン

重防食用塗料

ハイポン20ファイン塗装中

ハイポン20ファイン塗装中

ハイポン20ファイン塗装中

ハイポン20ファイン塗装中

IT tower TOKYOオープンに伴い、周辺ボラード塗装が進行中です。

作業環境上、サンダーまではかけられないものの、マジックロン、サンドペーパー、超硬スクレーパーなどの手工具を駆使して入念な下地処理を行ったのちに、変成エポキシ樹脂の重防食塗料のハイポン20ファインで下塗りを行っております。

塗装仕様は、公共建築改修工事の耐候性塗料仕様です.

ハイポン20ファイン

鉄部塗装 豊島区

IT tower TOKYO

ボラード塗装

IT tower TOKYO

IT tower TOKYO

ボラード

ボラード

まずはケレンから

まずはケレンから

2026.03.04  IT tower TOKYOのオープンに伴い、道路と歩道をを隔てるスチール製のボラードの再生に携わらせて頂いております。

経年によってすっかり錆びついてしまったボラードをJIS K5659 鋼構造物用耐候性塗料 にて再生塗装させて頂きます。

入念なる下地処理を経て仕様は高耐久仕様の塗装4工程です

ハイポン20ファイン 2回

ハイポン30ファイン中塗U 1回

ハイポン50ファイン 1回

2月中に260本のボラードを再生塗装するべく全力で努めさせて頂きます。

ボラード(Bollard)とは、道路、歩道、商業施設、港湾などの地面に設置される、車両の進入阻止、交通誘導、係留を目的とした頑強なポールや杭(車止め)です。